De ce în România nu se fac autostrăzi?

Pentru că este mai eficient pentru țara să se învestească în capital uman.
5% (1 vote)
Pentru că există infrastructuri de transport alternative mai ieftine și mai bine adaptate la nevoile adevarate ale românilor.
25% (5 votes)
Pentru că are conducatori proști.
65% (13 votes)
Pentru că are conducatori deștepți.
5% (1 vote)
Total votes: 20

Comments

Nu as alege niciuna din variantele de mai sus ca raspuns la aceasta intrebare. Este eficient sa se investeasca in capitalul uman, dar nu primeaza neaparat in fata investitiilor in autostrazi. In ceea ce priveste a doua varianta, TOATA infrastructura din Romania "sufera", nu avem alternative "mai ieftine si mai adaptate la nevoile romanilor". Autostrazile nu aduc numai beneficii in ceea ce priveste rapiditatea de miscare. Autostrazile aduc investitori, iar investitorii aduc locuri de munca. Locurile de munca aduc bani, si nevoile romanilor sunt satisfacute. Ori, neavand drumuri bune inseamna ca nu avem alternativa in favoarea autostrazilor. Cat despre conducatori, nu as spune neaparat ca TOTI sunt prosti. Aceasta varianta e valabila doar partial. Unii conducatori nu sunt neaparat prosti, doar ca isi pun propriile interese mai presus de interesele cetatenilor, si asta afecteaza buna functionare a lucrurilor in aceasta tara. Pe de alta parte, inteligenta conducatorilor nu consta neaparat in constructia (sau refuzul constructiei) autostrazilor. Cum spuneam, ei nu sunt neaparat prosti, doar ca isi pun propriul interes in fata intereselor romanilor. Raspunsul meu la intrebarea "de ce nu se construiesc autostrazi in Romania?" e : pentru ca nu se vrea indeajuns de mult. Pentru ca, presupunand ca un partid politic ar promite construirea de autostrazi iar un altul ar promite marirea salariilor, o mare parte din romani ar vota pentru cel de-al doilea. Pentru ca, ipotetic vorbind, daca ar fi sa dam fiecare o anumita suma de bani din propriul buzunar ca sa construim autostrazi, nu multi ar fi dispusi s-o faca. Pentru ca partidul la putere e mai interesat sa ofere "pomeni electorale" care sa le garanteze voturile romanilor pe viitor decat sa investeasca aceleasi sume de bani in autostrazi (din nou spun, pentru ca unii politicieni nu sunt chiar atat de prosti si si-au dat seama ca mare parte din romani prefera ca banii sa mearga in propriul buzunar decat in autostrazi sau alte probleme pe care statul roman le are). In concluzie, avem o mare problema in ceea ce priveste clasa politica si priotitatea pe care o acorda intereselor acesteia, dar avem o mare problema si in ceea ce priveste mentalitatea romanilor si refuzul acestora de a alege intre obtinerea unor avantaje financiare si renuntarea la acestea pentru moment cu scopul investitiilor care aduc beneficii pe termen lung.
Total votes: 10
Peer vote

Pentru ca politicienii inca nu constientizeaza aceasta nevoie!
Total votes: 9
Peer vote

Deși problema autostrăzilor, și a infrastructurii in general, este una actuala ce îngreunează dezvoltarea țării, conducerea nu face nimic in privința ei. Deși proiecte exista, România nu are autostrăzi. De la lucrari executare greșit, amânarea la nesfârșit a acestora, la încheierea santierelor, mereu se găsește un incovenient pentru ca lucrarea sa nu ajungă la sfârșit. La momentul actual România deține 806 km de autostrada, un număr rușinos in comparație cu restul Europei. La întrebarea de ce nu se construiesc autostrăzi in România, conducătorii nu dau un răspuns plauzibil, însă se poate considera dezinteresul și corupția ca numărandu-de printe motive.
Total votes: 12
Peer vote

De foarte multe ori autoritățile invoca fel si fel de motive cum ar fi: că autostrăzile nu se fac din cauză că proiectele sunt prost făcute, constructorii ar fi neserioși, iar licitațiile sunt blocate de contestații. Cei acuzați văd lucrurile cu totul diferit, spun că, de fapt, Compania de Drumuri nu este în stare să gestioneze proiecte mari și vor să i se ia aceste atribuții care să fie delegate către o companie separată sau chiar către companii private. La o conferință pe teme de infrastructră proiectanții s-au plâns că munca nu le este luată în serios, iar un reprezentant al Băncii Mondiale a spus că ne place să lansăm proiecte insuficient pregătite, dar nu avem continuitate, fiindcă s-au schimbat zece miniștri ai transporturilor în cinci ani.Au fost numeroase reportaje..foarte multe speculatii precum ca autoritatile se feresc de construirea autostrazi deoarece ar trebui apelat la fonduri europene..iar daca ar fi adoptata aceasta varianta nu ai putea sa sustragi bani..sa fraudezi!
Total votes: 15
Peer vote

Vina, categoric, este împărţită, atât între partea beneficiarului, statul român prin reprezentanţii lui, şi companiile private de antrepriză generală, care au învăţat cum să tragă de timp, beneficiind din clauzele contractuale, de posibilitatea de a trage de timp şi de a încasa bani.România se confruntă cu o problema grava, aceea ca nu are autostrazi. Timpul de lucru este foarte lent. In România 10 km de autostrada se construiesc in 10 ani.
Total votes: 16
Peer vote

Deoarece guvernantii au invocat de fiecare data diferite motive, principalul fiind lipsa banilor. Eu consider ca Romania nu are autostrazi din cauza incompetentei Ministerului Transporturilor si a institutiilor responsabile in domeniu. Proiectele de infrastrustura si autostrazi au un ciclu mare de implementare, mai ales daca sunt complexe, de aceea consider ca pana se termina de construit o autostrada, partidul de la guvernare poate fi inlocuit, si cum pe majoritatea din guvern nu-i intereseaza binele populatiei si doar isi vad de interesele propii, nu-si dau interesul si nu doresc ca urmatorul partid care va fi la guvernare sa se laude cu reusita.
Total votes: 15
Peer vote

Romania are parte, din pacate, doar de oameni incompetenti in cunducerea tarii. Daca ar fi fost niste oameni competenti si responsabili, cu siguranta Romania nu ar fi avut doar autostrazi, dar nivelul de educatie si modernizarea tarii ar fi la cote inalte. Nu se fac autostrazi nu din cauza lipsei banilor, ci setea de bani ii face pe acesti oameni aflati la conducere sa fure pur si simplu din capitalul alocat autostrazilor, apoi gasesc scuze precum "nu sunt fonduri". #ȘÎEU
Total votes: 11
Peer vote

La momentul actual nu avem parte de autostrazi din cauza celor care au fost si sunt la conducerea tarii. De-a lungul timpului, motivul fondurilor insuficiente a fost invocat cu desavarsire de catre politicieni, cand de fapt egoismul, lacomia, complicitatile si coruptia stau la radacina situatiei infrastructurale rutiere din Romania. De ce nu sunt autostrazi in Romania? Pentru ca simtul colectiv lipseste prea mult, si lipseste de la baza piramidei pana in varful acesteia.
Total votes: 14
Peer vote

Din punctul meu de vedere România are nevoie de autostrăzi deoarece riscul accidentelor este mai ridicat în momentul în care infrastructura nu este corespunzătoare, pentru dezvoltarea economica a tarii și libera circulație într-un timp scurt dintr-un punct al tarii în altul. Cred ca România este privata de autostrăzi deoarece aceasta tara duce lipsa de oameni capabili la nivelul conducerii pentru a realiza importanta unor astfel de investiții, proasta gestionare a fondurilor și invocarea principalului motiv " nu sunt bani".
Total votes: 10
Peer vote

Infrastructura rutiera de calitate este necesara atat pentru securitatea rutiera a populatiei, cat si pentru desfasurarea normala a transportului de marfuri atat de necesar unei economii de succes. Aceasta axioma nu a fost inteleasa de catre clasa politica din Romania post 1989. Interesele meschine si coruptia sunt principalele motive ale neindeplinirii acestui deziderat primordial al unei societati moderne.
Total votes: 9
Peer vote